Riparare un paraurti invece di sostituirlo: conviene davvero? Sì, e ora ti spieghiamo perché

Fino a pochi anni fa, la sostituzione del paraurti danneggiato era quasi automatica. Oggi però sempre più carrozzieri e clienti scelgono la strada della riparazione paraurti professionale. E non è solo una questione ecologica: riparare conviene davvero. Ma quanto si risparmia? E si ottiene davvero un buon risultato? Vediamolo insieme.

💸 Quanto costa riparare un paraurti in plastica?

In media, riparare un paraurti con una buona saldatrice professionale come la Leister PenWeld costa tra i 60 e i 120 euro, manodopera inclusa. Sostituirlo, invece, può costare:

  • 👉 200–600 € per un ricambio aftermarket o usato
  • 👉 600–1200 € per un ricambio originale

Risparmio medio? Fino al 70%.

♻️ Riparare è anche una scelta sostenibile

La riparazione del paraurti evita di buttare plastica ancora strutturalmente valida. Questo significa:

  • 📉 Meno rifiuti da smaltire
  • 📈 Più valore per la manodopera
  • 🌍 Impatto ambientale ridotto

Ed è anche un vantaggio d’immagine per l’officina: oggi molti clienti scelgono chi lavora in modo responsabile.

🔧 La saldatura plastica è una competenza sempre più richiesta

Strumenti come la Leister PenWeld permettono di saldare con precisione paraurti, supporti, vaschette e altri componenti plastici auto in PP, PE, ABS e PC. Anche su danni importanti.

Se vuoi imparare a farlo bene, partecipa al nostro Sabato Formativo: una giornata pratica dedicata alla saldatura plastica auto.

💬 Cosa dicono i clienti?

Andrea – Carrozziere a Vicenza
“Con la saldatura ho recuperato paraurti che un tempo avrei buttato. È un servizio che i clienti apprezzano sempre di più. Risparmiamo tempo, costi e facciamo anche bella figura.”

📌 Quando non conviene riparare?

Ci sono alcuni casi in cui la sostituzione resta più sensata, ad esempio:

  • ❌ Quando il danno è su strutture interne deformate
  • ❌ Quando il paraurti è spezzato in più punti o mancano parti
  • ❌ Quando il cliente vuole per forza l’originale

🎯 Conclusione: conviene riparare? Sì, se lo fai con gli strumenti giusti

Riparare un paraurti in plastica conviene economicamente, tecnicamente e ambientalmente. Ma va fatto bene. Con i giusti strumenti e un po’ di formazione puoi offrire un servizio professionale, ridurre i ricambi e aumentare il margine in carrozzeria.

👉 Dai un’occhiata alla nostra gamma di LEISTER oppure partecipa a un Sabato Formativo con noi.

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Domande frequenti sulla riparazione dei paraurti in plastica

Si può riparare qualsiasi paraurti in plastica?

Nella maggior parte dei casi sì, soprattutto se è in PP, PE, ABS o PC. Basta usare le giuste astine e controllare bene la struttura del pezzo.

Quanto dura una saldatura plastica su paraurti?

Se eseguita correttamente, può durare quanto il pezzo originale. L’importante è usare una saldatrice professionale e non improvvisare.

Meglio saldatura a graffette o ad aria calda?

Le graffette sono un supporto utile per rotture gravi, ma la vera saldatura ad aria calda con bacchette è quella che garantisce durata e flessibilità. Con strumenti come Leister PenWeld hai risultati professionali.

Serve un compressore per saldare plastica?

Dipende dallo strumento: con la PenWeld con generatore non serve nulla in più, è tutto incluso nel kit.