Dischi Abrasivi Carrozzeria professionali Made in Italy

La carteggiatura in carrozzeria è uno degli step più delicati di ogni riparazione: influenza l’adesione dei prodotti successivi, la qualità della verniciatura e il tempo totale di lavorazione.
Per questo abbiamo sviluppato nuove linee di dischi abrasivi professionali Made in Italy, progettate per garantire performance elevate, durata superiore e risultati costanti, dalla sgrossatura più pesante fino alla finitura.

Carteggiatura in carrozzeria: perché l’abrasivo fa la differenza

Ogni superficie racconta una storia diversa: stucco, fondo, vecchia vernice o trasparente da opacizzare.
Usare il disco abrasivo corretto significa:

  • ridurre i tempi di lavorazione

  • evitare segni profondi difficili da coprire

  • ottenere superfici uniformi e controllate

Un abrasivo scadente si consuma in fretta, scalda troppo e obbliga a continui cambi disco.
I nostri dischi nascono proprio per evitare tutto questo.

 

Linee ispirate ai circuiti alle gare aurtomobilistiche: performance e durata

Abbiamo selezionato diverse linee di dischi abrasivi e complemento per la carteggiatura, ognuna identificata dal nome di storici circuiti di automobilismo: Le Mans, Indianapolis, Silverstone, Imola, Montecarlo
Una scelta non casuale: i circuiti rappresentano velocità, resistenza e controllo, gli stessi valori che caratterizzano i nostri abrasivi.

Ogni linea è pensata per offrire:

  • elevata capacità di asportazione

  • taglio costante nel tempo

  • durata superiore rispetto ai principali concorrenti

Sia nell’asportazione pesante che nella fase di finitura, i dischi mantengono prestazioni stabili fino alla fine del loro ciclo di vita.

 

Durata superiore: meno dischi, più lavoro fatto

Uno dei punti di forza principali dei nostri dischi abrasivi per carrozzeria è la durata operativa.
Questo significa:

  • meno cambi disco durante la lavorazione

  • meno interruzioni

  • maggiore produttività in cabina e in preparazione

Nella sgrossatura il disco continua a tagliare senza “sedersi”, mentre in finitura lavora in modo progressivo e uniforme, riducendo il rischio di segni visibili.


Cosa indica la “P” nella grana dei dischi abrasivi

I nostri dischi abrasivi vengono identificati per la loro capacità abrasiva con la famosa lettera P.

La lettera P che precede la numerazione (P80, P150, P240, P400, ecc.) indica la classificazione FEPA della grana abrasiva.
È uno standard internazionale che permette di identificare con precisione il grado di abrasività e rende confrontabili i risultati di abrasivi con la stessa grana.

  • grane basse (P40–P80) → asportazione aggressiva

  • grane medie (P120–P240) → livellamento e preparazione

  • grane alte (P320–P600 e oltre) → finitura e opacizzazione

Conoscere la grana giusta evita errori e rilavorazioni inutili.


Cos’è il corindone e perché è ideale per la carrozzeria

Lavorando in carrozzeria, sentirai spessola definizione ” dischetti al CORINDONE” . Il corindone è un abrasivo minerale a base di ossido di alluminio, largamente utilizzato negli abrasivi professionali per carrozzeria.
È apprezzato per:

  • ottima capacità di taglio

  • elevata resistenza all’usura

  • comportamento stabile durante la levigatura

Nei nostri dischi il corindone assicura un’abrasione controllata, efficace e costante su stucco, fondi e vernici.

Oltre al corindone, vinee usato anche lo ZIRCONIO ancora più duro e tagliente laddove si necessità di taglio più aggressivi. Per non parlare del DIAMANTE.


Dischi abrasivi Made in Italy per professionisti esigenti

Tutti i nostri dischi abrasivi sono Made in Italy e nascono da un approccio pratico: strumenti progettati per chi lavora davvero in carrozzeria, ogni giorno.
Niente compromessi su qualità, durata e prestazioni.

Se cerchi dischi abrasivi professionali che uniscano performance, controllo e affidabilità, le nostre linee ispirate alle gara automobilistiche sono pronte a scendere in pista.

Quali dischi abrasivi scegliere per la carrozzeria?
Dipende dallo step: per asportazione pesante su stucco/fondo servono grane più basse (es. P40–P120),
mentre per preparazione e finitura si sale con la grana (es. P180–P600+). L’obiettivo è lavorare
in modo progressivo, riducendo segni e rilavorazioni.
Cosa significa la “P” nella grana (P80, P180, P320…)?
La lettera P indica la classificazione della grana secondo lo standard FEPA.
Più il numero è basso, più il disco è aggressivo (asporta di più). Più il numero è alto,
più la grana è fine (adatta a finitura/opacizzazione).
Cos’è il corindone e perché viene usato nei dischi abrasivi?
Il corindone è un abrasivo minerale a base di ossido di alluminio, molto apprezzato per
il buon equilibrio tra taglio, resistenza all’usura e stabilità durante la levigatura.
In pratica aiuta a mantenere prestazioni più costanti, soprattutto su stucco e fondi.
I vostri dischi abrasivi sono Made in Italy?
Sì: le nostre linee di dischi abrasivi sono Made in Italy e nascono per un uso professionale in carrozzeria,
con focus su durata, costanza di taglio e qualità del risultato finale.
Perché avete chiamato le linee con nomi di circuiti di Formula 1?
I circuiti di Formula 1 evocano performance, controllo e resistenza: esattamente l’idea alla base delle nostre linee.
Ogni “circuito” rappresenta un approccio orientato a prestazioni e durata, con resa stabile lungo tutta la lavorazione.
In cosa si distingue la durata dei vostri dischi rispetto ai concorrenti?
Il punto forte è la durata superiore con prestazioni costanti: meno cambi disco, meno interruzioni e più produttività.
Questo si nota soprattutto in asportazione pesante (dove molti dischi “si siedono” in fretta) e in finitura, dove serve
regolarità per evitare segni e rilavorazioni.
Quali sono le grane più usate in carrozzeria?
In genere: P80–P120 per sgrossare e sagomare, P150–P240 per preparare e uniformare,
P320–P600+ per finitura e opacizzazione (a seconda del ciclo e del supporto).
L’importante è salire di grana in modo progressivo.
I dischi vanno bene per stucco, fondo e vernice?
Sì: sono pensati per un uso professionale su stucco, fondi e vernici.
La scelta corretta della grana e del ciclo di carteggiatura è ciò che garantisce uniformità e finitura pulita.
Meglio dischi più aggressivi o più fini?

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