JVF Re-Tension System – Sistema di Raddrizzatura Pannelli

Descrizione

Il  JVF Re-Tension System –Sistema di Raddrizzatura Pannelli è un meccanismo di ritensione che migliora i processi di riparazione dei pannelli della carrozzeria e restauro dell’auto. Questa tecnologia innovativa è progettata per rivoluzionare il modo in cui i professionisti della carrozzeria affrontano le ammaccature poichè abbina il sistema di tensione alla riparazione a colla GPR.

Con JVF Re-Tension System Sistema di Raddrizzatura Pannelli puoi dire addio ai metodi dispendiosi in termini di tempo e dai il benvenuto a riparazioni efficienti, precise ed efficaci.

Il Sistema è composto da:

• 2 piedini in plastica nera
• 2 cinghie metalliche da applicare ai piedini per tirare con cinghie o catena
• 1 trave da 2 x 60cm
• 1 trave da 2 x 120 cm
• 1 sollevatore Lifter Universale per tutti i tipi di ventose colla ( con adattatore per Centipedi Keco Tabtrack)
• 1 gamba mobile scorrevole
• 1 gamba scorrevole mobile con sistema di tensione e molle di tensione
• 1 adattatore da 4 cm per per ventose

E’ un sistema che crea un tensione laterale per spingere e tirare  le ammaccature e allo stesso tempo può applicare un tiro perpendicolare.  La posizione del ponte è completamente regolabile poichè ruota di 180° su suoi piedi. In questo modo ti permette di adattare la forza di tensione e tiro su qualunque parte dell’auto tu stia lavorando.  Una volta finito di tirare, puoi anche abbassare il sistema e lavorare sull’area interessata senza staccare lo strumento dalla vettura. Anche la posizione dei piedi può essere regolata.

Può essere azionato anche con l’ausilio di un trapano grazie alla presenza di un adattatore.

Il Sistema può utilizzare barre corte o lunghe ( entrambe in dotazione  da 60 cm o 120cm)  per adattarsi alla riparazione di piccole aree o di aree più estese.

COME FUNZIONA?

• Prima di tutto, bisogna incollare i piedi alla superficie
• Successivamente va applicato il ponte di tiro, collegando le gambe del ponte ai piedi precedentemente incollati. Le gambe si muovono in modo molto semplice e si regolano velocemente scorrendo sulle barre di tensione.

Una gamba del ponte contengono il sistema di molle che permette di mantenere la tensione costante durante il lavoro di raddrizzatura.

Il sistema è dotato anche di  sollevatore ( lifter) anche lui dotato di molla di tensione che ben si adatta a tutti i tipi di ventose.

Se collegati alle cinghie in dotazione, i piedi si trasformano in piattaforme di tiro tramite cinghia o catena

Sistema brevettato.